我國冷庫建設(shè)成長十分迅速，主要漫衍在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中都市郊區(qū)的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的運輸口岸的冷庫需求量也比力大。農(nóng)業(yè)財富化成長和農(nóng)產(chǎn)品深加工，食品精加工及冷凍冷藏迅猛成長。  制冷機組的制冷機是制冷設(shè)備的心臟，全封閉式緊縮機體積小、噪音低、耗電少、節(jié)能。我國有1000萬噸以上的冷庫和4萬輛以上的冷藏車。這些設(shè)備運行時產(chǎn)生的二氧化碳可謂驚人。冷鏈物流作為耗能大戶，如何降低耗能，成為一個亟待解決的重要問題，也是挑戰(zhàn)之一。響應(yīng)著國家對節(jié)能、環(huán)保、降耗的發(fā)展號召，南京冷庫的管理和動作等方面都進行了加強，更推進了冷藏倉庫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)常增長方式的轉(zhuǎn)型。這一研究會井然有序的在將來的幾年里迅速發(fā)展

跟著冷庫行業(yè)的快速成長，冷庫行業(yè)順勢而為不絕加強自身的技術(shù)研發(fā)實力，駐足于能效產(chǎn)品的開發(fā)與出產(chǎn)。對付冷庫行業(yè)而言，應(yīng)加大對超低溫冷庫的投入，設(shè)立專項建設(shè)資金，在果品、蔬菜產(chǎn)區(qū)配套建設(shè)市場、交易廳、貯藏冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施，盡快改變現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備嚴重不足，以及設(shè)施簡陋和臟亂差的農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀。對冷庫企業(yè)的發(fā)展模式和效益的統(tǒng)一、客體的研究、內(nèi)部的管理進行科學(xué)的展開分析，注重把未來冷庫的發(fā)展趨勢向著質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)投資環(huán)境由點投資向鏈投資轉(zhuǎn)變，保持一個良好的運行。